Зацврстување на коловозот на автопатот

Системите за стабилизација на почвата може лесно да се имплементираат зацврстување на коловозот на автопатот. Земајќи го за пример зацврстувањето на коритото на автопатот Ху-Хангжу, системот за стабилизација на почвата одигра огромна улога. Земјиштето поминато покрај автопатот Ху-Ханг е главно барички и обработливо земјиште и е во ситуација на долгорочно потопување во вода. Повеќето од овие меки почви се кохезивни почви со многу мала носивост, така што не може да се изврши директна градба на површинскиот слој. Прво треба да се зацврсти плитката почва за да се обезбеди непречено напредување на последователната градба.

Јичен обезбеди 2 комплети системи за стабилизација на почвата со вкупно 4 моќни мешалки, со вкупен обем на градба од околу 500.000 кубни метри и длабочина на стврднување од 3 метри. Основниот слој зацврстен со системот за стабилизација на почвата е стабилен и цврст со одредена носивост, што може да обезбеди тешката механизација да влезе во локацијата за изградба без ризик од слегнување. Периодот на зацврстување на системот за стабилизација на почвата е многу пократок од оној на традиционалното копирање и полнење со чакал, што може ефективно да ги намали инженерските трошоци. И директно го претвора отпадот од мека почва во богатство, ги зачувува ресурсите на кршен камен, се усогласува со концептот за одржлив развој и е метод на зелена градба.