Секач за тапани што се користи за копање тунели

Изградбата на тунели отсекогаш била врв на градежните проекти, а изградбата е тешка. Пред 1960-тите, комбинацијата на дупчење и минирање се користела за изградба на тунели. Недостатоците на овој метод се многу очигледни, безбедноста на минирањето е непозната, се создава голема количина на загадување, а формата на минираниот тунел е неправилна, што не може прецизно да се контролира. По 1960-тите, нивото на конструкција на механизација на тунел е значително подобрено, а употребата на барабан машина целосно го промени начинот на дупчење и минирање на ископување тунел.

Многу е вообичаено секачот за тапан што се користи за копање тунели. Секачот на барабанот има прецизна конструкција и е управуван од хидраулична технологија. Забите за сечење на барабанот за сечење се судираат со површината на конструкцијата и ја сечат почвата и карпите како остри канџи, обезбедувајќи нов и економичен метод на градба за ископување тунел. Кога внатрешноста на тунелот е песочник, седиментни карпи и тиња, дневната брзина на ископување на барабанот е околу 10 метри, а ефикасноста на мелење е многу висока. Со помош на тапанарот Yichen, проектот за изградба на тунел беше завршен за 40 дена, што значително го скрати периодот на изградба.